CARRELAY IN DEVELOPMENT

広告にいくら払って、
その 1 台でいくら残ったか。

中古車販売店向けの業務管理 SaaS と自社 EC。仕入れた 1 台ごとを個体として扱い、仕入値・整備費・陸送費・販売費に媒体費を配賦して、締めを待たずに粗利を出します。

先行案内を受け取る何を作っているか

提供開始前のため、導入社数や稼働の実績はまだありません。デモ環境も未公開です。

ツギクルの経営ダッシュボード。今月の販売台数、粗利、1 台あたりの粗利、在庫台数、月末の手元資金と、販売台数の推移グラフが並ぶ — 開発中の画面と、サンプルデータです。実際の販売店の数字ではありません。

STATUS: 開発中
FOR: 中古車販売店（小規模〜中規模）
NOW: 管理画面 26 画面＋自社 EC
MODEL: マルチテナント SaaS（月額）

── 01
WHAT IT DOES

主役は、個体。

中古車の在庫は、数量ではありません。1 台ごとに状態も原価も違う個体です。既存の在庫管理システムの多くは広告掲載に収益を紐づけているので、「どの媒体に出した 1 台が、広告費を差し引いていくら残ったか」を並べて見せる動機が構造的にありません。そこをやります。

ツギクルのお金の流れ画面。今月の粗利見込みから固定費・返済・納税積立・投資を順に引いて、月末に自由に使える額と手元資金を出す — 開発中の画面と、サンプルデータです。

締めを待たずに、残りが見える。

仕入値・整備費・陸送費・販売費が別々の伝票にあると、1 台の原価が月末まで確定しません。値引きの判断を、勘でやることになります。

媒体 × 引合の出所を 1 台へ配賦する
媒体別の 1 台あたり広告費を並べる
上から引いていって、月末に自由に使える額まで出す

ツギクルの自社 EC。在庫のご案内ページに、車両の写真・支払総額・装備・保証・点検整備記録簿の有無が並ぶ — 開発中の画面と、サンプルデータです。

同じ基盤で、店の EC まで。

管理画面に入れた個体が、そのまま自社サイトの在庫ページになります。掲載用の表を別に作る必要がありません。

独自ドメインを割り当てられる
店舗の見た目を設定で変えられる
支払総額の内訳と但し書きまで出す

公開できるかの判定

車両の必要表示事項OK
点検整備記録簿の写しOK
状態告知書未
古物台帳への記載OK

1 つでも欠けていると、価格つきでの公開をブロックします。

揃っていない車は、出せない。

必要表示事項が揃わない個体を、価格つきで公開させません。古物台帳の出力と売却側の記録、状態告知書の交付、点検整備記録簿の写しの保存まで。

古物営業法・自動車公正競争規約・個人情報保護のガイドラインは、解説記事ではなく e-Gov の条文と一次資料を直接読んで実装
3 年保存の起算点は、電磁的記録なら「記録をした日」

── 02
EVERYTHING ELSE

1 台が辿る道に、ぜんぶ乗る。

仕入 → 入庫 → 商品化 → 掲載 → 引合 → 契約 → 引渡。業務も個体を単位に進むので、画面もその順に並べています。開発中のため、提供開始までに変わる可能性があります。

個体の管理

登録と状態遷移。状態は「取引の段」と「物理状態」の 2 軸で持つので、商談中のまま整備に出ている、が正しく表せます。

原価の積み上げ

仕入値・整備費・陸送費・販売費を 1 台へ。写真と検品記録も個体に紐づきます。

販売

諸費用の見積（費目ごとの消費税）、販売契約、顧客と引合の管理。

自社 EC

在庫の公開と検索、独自ドメインの割り当て、店舗の見た目の設定。

法令適合

古物台帳の出力と売却側の記録、状態告知書、点検整備記録簿の写しの保存。

ダッシュボード

在庫・資金・推移。媒体別の 1 台あたり広告費と、取込（オークション結果など）の履歴。

いま、作っています。

提供開始前のため、導入社数や稼働の実績はまだありません。先行してお使いいただける方を探しています。いま何台を、どんな表で管理されているかをお聞かせいただければ、どこから入れるかをご提案します。

先行案内を受け取る

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広告にいくら払って、その 1 台でいくら残ったか。